Le chemin de fer est le moyen de transport le plus important en Chine. À la fin de 2018, le réseau totalisait plus de 131 000 km de rails, ce qui place la Chine au deuxième rang mondial. Le TGV (train à grande vitesse) chinois représente 2/3 des rails totaux de TGV du monde entier.
Depuis le 1er avril 1997, la Chine a procédé à sept augmentations de la vitesse de ses trains sur les principales lignes ferroviaires, et la vitesse de TGV en Chine arrive à 350 km à l’heure maintenant.
On peut diviser le réseau en deux grands groupes de lignes ferroviaires, à savoir le groupe nord-sud et le groupe est-ouest. Selon le plan stratégique ferroviaire, la Chine est en train de construire un réseau de « huit horizontales et huit verticales », qui constituent l’ossature principale du réseau ferroviaire chinois.
Les « huit lignes verticales » :
- ligne côtière
- ligne Pékin/Shanghai
- ligne Pékin/Hong Kong (et Taiwan)
- ligne Harbin/Pékin/Hong Kong/Macao
- ligne Hohhot/Nantong
- ligne Pékin/Kunming
- ligne Baotou ( et Yinchuan)/Xian/Haikou
- ligne Lanzhou (et Xining)/Guangzhou.
Les « huit lignes horizontales » :
- ligne Suifenghe/Manzhouli
- ligne Pékin/Lanzhou
- ligne Qingdao/Yinchuan
- ligne du Pont Continental (Lianyungang/Xian/Urumqi)
- ligne le long du Yangtsé (Shanghai/Nankin/Wuhan/Chongqing/Chengdu)
- ligne Shanghai/Kunming
- ligne Xiamen/Chongqing
- ligne Guangzhou/Kunming
Aux croisement de ces lignes se sont formés des noeds ferroviaires importants comme Pékin, Shanghai, Tianjin, Chongqing, Harbin, Xuzhou, Xian, Wuhan, etc.
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Circuits de Voyage Chine
- 16 jours de voyage culturel de Beijing, Shanxi, Xian, Luoyang et Shanghai
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